Eilanden hoppen is voor veel reizigers het hoogtepunt van een trip door Indonesië — van Bali naar Nusa Penida, van Lombok naar de Gili-eilanden, of verder richting Sumbawa en Flores. Maar de manier waarop je je bootticket regelt, maakt een wezenlijk verschil: zowel voor je veiligheid als voor je verzekeringsdekking als er iets misgaat.
NederlandWereldwijd is er helder over in het officiële reisadvies voor Indonesië: “Het bootvervoer tussen de Indonesische eilanden is onveilig. Boten zijn vaak van slechte kwaliteit, hebben niet de juiste navigatiemiddelen en vervoeren te veel passagiers. Bij slecht weer is de kans op een ongeluk groot.” Dat is geen standaardformulering — het is een bewuste, specifieke waarschuwing die al jaren in het reisadvies staat en die reëel is onderbouwd door incidenten in de regio.
Waarom het risico groter is dan je denkt
Indonesië bestaat uit meer dan 17.000 eilanden. Boot is daardoor geen luxe maar noodzaak voor wie de archipel wil verkennen — van Bali naar de Gili-eilanden, van Lombok naar Sumbawa, van Nusa Penida naar Sanur. De vraag is dus niet óf je een boot neemt, maar welke boot en hoe je hem boekt.
Het probleem zit structureel in drie factoren. Ten eerste vallen veiligheidsinspecties in Indonesië regelmatig weg door gebrekkige handhaving. Boten worden gecertificeerd voor een bepaald passagiersaantal maar varen in het hoogseizoen regelmatig overvol. Ten tweede worden weersomstandigheden door kleine operators soms genegeerd vanwege commerciële druk — boekingen zijn al betaald, de boot vertrekt toch. Reizigers die via een willekeurige aanbieder op straat of via een onbekend platform boekten, hebben weinig verhaal als de situatie onderweg verslechtert. Ten derde zijn reddingsvesten en noodprocedures op fast boats niet altijd standaard aanwezig of zichtbaar gestald. Weet bij boarding waar de reddingsvesten zijn — dat is informatie die je ter plekke zelf moet opzoeken.
Fast boats versus veerboten: wat is het verschil in risico?
Fast boats — de snelle speedboten die in 30 tot 45 minuten van Sanur naar Nusa Penida of van Serangan naar de Gili-eilanden varen — zijn populair vanwege hun snelheid en lage prijs. Ze rijden laag op het water en zijn gevoeliger voor golfslag dan grote veerboten. Bij slechte weersomstandigheden of overbelading neemt de stabiliteit snel af. Dat maakt de keuze van operator en het moment van vertrek relevant.
Officiële veerboten van de Indonesische staatsdienst ASDP — zoals de RORO-verbindingen tussen Banyuwangi en Gilimanuk of tussen Padang Bai en Lembar — vallen onder striktere regulering en zijn doorgaans stabieler. Ze zijn trager maar voor langere trajecten of wanneer je ook bagage of een voertuig meeneemt de meest gebruikte optie. De regulering is substantieel strenger dan bij private fast boat-operators.
Hoe je een betrouwbare boot boekt
De grootste fout die reizigers maken is boeken via een onbekende tussenpersoon op straat, via WhatsApp of via een niet-traceerbare link. Zonder bewijs van de operator, het vaartuig en de vergunning heb je bij een incident geen enkel verhaal richting je verzekeraar, en niemand die verantwoording afneemt.
De veiligste aanpak is boeken via een platform dat alleen vergunde operators aanbiedt, dat een bevestiging met naam en vaartuig geeft, en waarbij je betaald bewijs hebt van de transactie. Via de zoektool hieronder zoek je direct vergelijkbare verbindingen voor de bekendste routes in Indonesië — inclusief de Bali–Gili-eilanden, Bali–Lombok, Bali–Nusa Penida en de verbinding tussen Java en Bali:
Powered by 12Go system
Naast de boeking zelf zijn er nog een paar concrete stappen die je veiligheid bij aankomst vergroten. Kies bij voorkeur een vertrek overdag — noodprocedures bij een avond- of nachtvaart zijn lastiger. Let bij instappen op of er voldoende reddingsvesten aan boord zijn en waar ze zijn opgeslagen. Zijn er meer passagiers dan zitplaatsen? Stap niet in. Een volle boot op een goedkopere verbinding is nooit de goede ruil.
Wat je verzekering dekt — en wat niet
Een scheepsongeluk in Indonesië valt pas onder je reisverzekering als je een actieve polis hebt met adequate medische dekking en repatriëring. Zoals eerder uiteengezet in het artikel over ziekenhuiskosten in Thailand geldt ook hier: een doorlopende reisverzekering heeft een maximale reisduur die je niet ongemerkt mag overschrijden, en medische evacuatie vanuit een afgelegen eiland is alleen gedekt als je polis dat expliciet omvat.
Bovendien: als je boot werd geboekt via een niet-vergunde operator of een onofficieel kanaal, kan je verzekeraar betogen dat je een voorzienbaar risico hebt aanvaard. Dat is een lastige positie als je een schadeclaim probeert in te dienen na een ongeluk. Een boeking via een aantoonbaar platform met vergunning is ook in dat opzicht de verstandige keuze.
De praktische checklist voor elk boottraject
Controleer voor vertrek het weerbericht — in het regenseizoen (oktober–april) zijn golven en wind significant zwaarder. Kies een operator met aantoonbare vergunning. Boek via een platform dat bevestiging per e-mail stuurt met naam van de operator en het vaartuig. Tel bij instappen het aantal passagiers — overschrijdt het de zitplaatsen, stapt dan niet in. Zoek bij boarding direct de reddingsvesten op. Draag op ruwe zee altijd een reddingsvest, ook als je de enige bent die dat doet. Sla het telefoonnummer van de Indonesische reddingsdienst Basarnas op: +62 115.
Veelgestelde vragen
Waarschuwt de Nederlandse overheid voor bootvervoer in Indonesië?
Ja, expliciet. NederlandWereldwijd stelt in het officiële reisadvies dat bootvervoer tussen de Indonesische eilanden onveilig is, dat boten vaak van slechte kwaliteit zijn en te veel passagiers vervoeren, en dat het risico op een ongeluk bij slecht weer groot is.
Zijn fast boats naar Nusa Penida of de Gili-eilanden betrouwbaar?
Fast boats zijn de standaardverbinding voor deze populaire routes en worden dagelijks door duizenden reizigers genomen. De kwaliteit en betrouwbaarheid verschilt per operator. Boek bij een vergunde aanbieder via een aantoonbaar platform, controleer het weerbericht en stap niet in bij zichtbare overbelading of ruwe zee.
Hoe boek ik een veilige boot in Indonesië?
Boek via een platform dat vergunde operators aanbiedt en een bevestiging per e-mail geeft met naam van de operator en het vaartuig. Vermijd boekingen via tussenpersonen op straat of via niet-traceerbare links. 12Go Asia biedt een overzicht van vergelijkbare verbindingen voor de populairste routes in Indonesië.
Dekt mijn reisverzekering een scheepsongeluk in Indonesië?
Alleen als je verzekering actief is en medische kosten plus repatriëring dekt. Een boeking via een niet-vergunde operator kan een complicerende factor zijn bij het indienen van een schadeclaim. Zorg altijd voor een aantoonbare, officiële boeking en controleer vooraf of je polis medische evacuatie omvat.
Wat is het noodtelefoonnummer van de Indonesische reddingsdienst?
De Indonesische nationale reddingsdienst Basarnas is bereikbaar via +62 115. Sla dit nummer op voordat je een boottraject maakt, zeker bij afgelegen eilanden of in het regenseizoen.
BackpackerDeals.nl deelt dagelijks vliegticketdeals en reistips. We doen ons best om alles actueel en correct te houden, maar regels en procedures kunnen wijzigen en er kunnen fouten voorkomen. Aan deze informatie kunnen geen rechten worden ontleend. Controleer daarom altijd vóór vertrek zelf de geldende regels en procedures bij officiële instanties en betrokken partijen. Onze content is algemene informatie en geen juridisch, medisch of financieel advies. Zie je een fout? Laat het ons weten, dan passen we het zo snel mogelijk aan.